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整箱短缺迫使貨主選擇拼箱運輸了

來自:Admin發佈時間:2021-1-12


天價空運費和全球集裝箱短缺正在推動對拼箱(LCL)航運服務的需求。

由於航空旅行的頻率大大降低,價格也達到創紀錄的高位,而且庫存量也在波動,LCL使我們的客户能夠靈活地只填滿集裝箱中所需的空間,而不是租用整個集裝箱

也許馬士基也發現了類似的拼箱機會,在9月份,馬士基任命了一位航空和拼箱業務的全球負責人,此前該公司整合了Damco,並致力於成為一家集裝箱物流集成商。

拼箱趨勢“提供了對貨主未來需求的深刻見解”,即透明度和靈活性。

DHL最近對東南亞的多式聯運進行了類似的觀察,促進了根據單一合同或提單將貨物從原產地運到目的地的優勢。

隨着全球電子商務的蓬勃發展、新興市場的崛起以及採購趨勢的轉變,拼箱物流的興起已經有好幾年了。近支撐技術也有可能使LCL在流感大流行後發揮更具戰略性的作用,因為“貿易戰和税收”使得海外製造業“更加困難、不可預測和更加昂貴”。

考慮到所有這些,我認為中小型公司將繼續使用拼箱補充庫存,並具有更大的靈活性。哈尼什表示:“如果能夠選擇快速、輕鬆地升級或調低運輸規模,尤其是在更為地方性的層面上,這將使這些企業在感覺完全失控的時候獲得所需。

同時,目前的空箱短缺也促使託運人詢問拼箱的選擇。